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雷雨天可以躲在车内吗?这些关于汽车的小知识,你都了解吗?

2018-4-20 08:46   中华品牌网   _   我要评论(0)

刚刚接触汽车的时候,并不懂得什么专业性的东西,就连汽车的基础知识都很少,也出过很多笑话,我相信许多人多有这种经历,我今天就在结构的知识上好好聊一聊吧。

  关于上图,我就出过这样的问题,我一直以为只有跑车、轿车或者越野车等等的分类,然后我发现还有三厢车和两厢车等等的分类。

  现在看着上面的图片说一下,三厢车就是那种有后备箱的轿车,分为发动机舱、驾驶舱和行李舱,而两厢车就是像SUV那种没有后备箱只有发动机舱和行李+驾驶舱,就是说没有后面的后备箱。

  都说人靠衣装,佛靠金装,好看的外表往往是最容易吸引每个人目光的。但也有人说金玉其外败絮其中,所以往往也需要透过现象看一下本质。下面就在讲一讲汽车最重要的部分——车架。

  车架有两种:非承载式车身和承载式车身,下面就说说非承载式吧。

  非承载式车身,用一根大梁贯穿整个车身系统,底盘有较高的刚度,在抗颠簸方面性能很好。由车架承受四个车轮受力的不均匀,车身不会传递到,也就不容易扭曲变形。但是这种车身会比较的笨重、重量大,高度也高,一般都会在货车、客车和越野车上应用到。当然因为它的平稳性和安全性,很多高级轿车都会使用。

  承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻,被广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身,如果车的四个车轮受力不均匀,车身可能会发生变形。

  车们还有防撞梁,如果防撞梁强度越高,对驾乘者都会有更好的防护。(图片中的车门中斜着的红色板材)还有正面与后面撞击冲力分散的结构,这里就不一一赘述了。

  最后还有一个我之前一直很关注的问题,这里也说一下吧。如果在雷雨天气行车,被雷劈中,在车内还是车外安全?之前也查询过一些相关的资料,这里就简单的提一下吧。

  之前电视中也做过这样的实验,结果是:在野外时,当雷劈中车子,车内是相对安全的环境。

  这是存在科学依据的,汽车不怕雷击,不是因为它是汽车,而是因为它是法拉第笼。当雷电击中车子电荷也会迅速沿着潮湿的轮胎流入大地,而不会对车内造成伤害。

编辑:刚刚  

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