2014汉诺威国际商用汽车展:危机中的销售
原标题:2014汉诺威国际商用汽车展:危机中的销售
国际在线报道(记者 武诗韵):在德国汉诺威举行的第65届国际商用车展上,有来自45个国家的超过2000家厂商参展。《德国之声》认为,商用汽车市场的生意尤其和经济发展息息相关,地区性危机会直接通过商用汽车的订单反应出来。
德国汽车工业协会主席维斯曼表示,世界政治危机总是会给市场带来影响。目前俄罗斯和乌克兰的情况就不乐观。他提及了在危机之前就显出疲软迹象的俄罗斯经济。他表示,可以感觉到,现在的危机是雪上加霜,但还好德国不只依赖这一市场。如果类似的危机发生在世界其它地方,可能对德国造成的冲击会更大。
但是,问题并不只出现在东部方向。对于大卡车和小型运输车的生产商来说,其它各地的销售情况也并不理想。德国曼集团已经缩短了两处生产厂的工作时间。虽然世界市场中的重型车领军品牌戴姆勒离这一步尚且遥远。但是,该公司负责商用车业务的伯恩哈德已经看到了许多有问题的地方:巴西市场的需求疲软,阿根廷更是止步不前。就连戴姆勒老家的德国客户目前也不敢出手购买新车。
伯恩哈德表示,他目前还不知道问题真正出在哪里。他认为,重要的是危机到来的时候,不能加满油门往里冲。在生产的层面上,人们应该及时松油门,减少产量,避免产品大量积压。不过他还是希望,到今年年底以前能够感受到复苏的迹象,也希望本次国际商用汽车展能助以一臂之力。这样的话,今年的销量与去年相比就会只有轻微的萎缩。然后就希望能在2015年再次驶入快车道。
德国大众商用车业务的负责人舒尔茨的态度更乐观一些。他负责的业务范围大多是更轻一级的货运车。德国大众已经把重型汽车的业务归纳到德国曼集团和瑞典制造商斯堪尼亚的联合体制中。舒尔茨表示,大众今年的业绩非常不错,并且感觉到能将现在销售热潮的一部分带入明年。但他指出,目前正在紧密地观察市场,以便能够及时做出反应。比如说当前的巴西市场,皮卡Amarok的销量不佳,大众已经在生产上做出调整。
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